Rusletur på Bestum
Drammensbanen ble åpnet i 1872, og i 1884 fikk Bestum stasjon. Den het til å begynne med Bestun. Stasjonen førte til at de første villaene ble bygget. Byggingen av hus i området skjøt fart rundt 1900 da en rekke tomter ble utparsellert. Etter at Lilleakerbanen kom i 1919 ble det ny fart i utbyggingen. Hjørdis Egner fortalte at mer enn mange andre steder ble det bygget på Bestum i takt med konjunkturene. Når de var fart i forretningslivet, ble det bygget hus på Bestum. Når Løvenskiold hadde bruk for inntekter, og la ut tomter, da ble det bygget her.
En rekke spesielle og flotte hus ble bygget i området. Mange av disse står fremdeles, men et stort press fra husbyggere om å gjøre fortetning av bebyggelsen på Bestum, har gjort at noe av den særpregede bebyggelsen er blitt borte. Vi vil komme tilbake til dette litt senere.
Like nedenfor krysset Vækerøveien og Tyribakken ligger flere spesielle hus. De er spesielle fordi det ved første øyekast ser ut som om de er laftet av tømmerstokker. Men Hjørdis Egner kunne fortelle at disse husene ble tegnet av arkitekter og bygget av Strømmen som ferdighus. Tømmerstokkene er, når man ser nærmere etter, to planker stilt på høykant. Husene ble bygget på Strømmens fabrikk, og satt i sammen på tomten som et byggesett.
Disse husene kommer fra den første byggeboomen på Bestum, og er reist engang på 1890 tallet. Slike ting som innendørs do ble sett på som meget uhygienisk. Derfor hadde alle de første husene utedo. Det var et godt stykke inn i 1900 vanlig å ha høner og kaniner. Det fortelles om villaeiere som hadde hønsehus tegnet av arkitekter.
Fra 1920 og utover endret synet på innendørs toalett seg, og det ble bygget innendørs bad i de fleste husene. Samtidig begynte bilene å komme til Bestum, og det ble bygget et stort antall garasjer. Det er ganske lett å se når de første garasjene er bygget. De første har likhet med huse de tilhører, mens garasjene fra 30-tallet har en funksjonalistisk stil, med flatt tak.